Motoland XT250 HS 172FMM (PR5) с ЭПТС

Описание

Мотоцикл Motoland XT 250 HS 172FMM (PR5) с ЭПТС

Обновлённая модель с ЭПТС! Это среднеразмерный мотоцикл, с уменьшенным весом и достойной динамикой. Маневренный, удобный и прост в обслуживании, подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения.

Особенности Motoland XT 250 HS:

• Установлен двигатель 172 FMM c мощностью 21 л.с.
• Коробка передач механическая, пятиступенчатая.
• Руль GPX переменного сечения.
• Выхлопная система GPX Racing.

Преимущества Motoland XT 250 HS:

• Карбюратор Nibbi PE 30 оснащен резиновым патрубком, что обеспечивает хорошее снижение вибрации.
• Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно.
• Надёжные литые траверсы и мощные телескопические амортизаторы GPX Professional перевёрнутого типа, оснащенные клапанами, для стравливания избыточного давления, что позволяет значительно повысить ресурс работы сальников.
• Антибуксаторы на переднем и заднем колесе для драйва на пониженном давлении и защиты от смещения камеры.
• Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания.
• Обновленная тормозная система с надёжными двух поршневыми суппортами на переднем и заднем колесе.
• Ступицы CNC фрезерованные, алюминиевые.
• Кроссовая резина 80/100 «21 и 110/100 «18 с мощными грунтозацепами обеспечивают превосходное сцепление с грунтом и позволяют контролировать управляемость.
• Motoland XT 250 HS оснащён отличной галогеновой фарой головного света.
• Система зажигания электронная (CDI).
• Запуск двигателя комбинированный ножным кикстартером и электростартером.
• ПТС.
• Обшивка сиденья из противоскользящего материала.

Установлен двигатель 172 FMM c мощностью 21 л.с. Коробка передач — механическая, пятиступенчатая. Карбюратор NIBBI PE 30 оснащен резиновым патрубком, что обеспечивает хорошее снижение вибрации. Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно.
Надёжные литые траверсы и мощные телескопические амортизаторы GPX Professional перевёрнутого типа, оснащенные клапанами, для стравливания избыточного давления, что позволяет значительно повысить ресурс работы сальников.
Руль GPX переменного сечения. Антибуксаторы на переднем и заднем колесе для драйва на пониженном давлении и защиты от смещения камеры.
Выхлопная система GPX Racing. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система с надёжными двух поршневыми суппортами на переднем и заднем колесе. Ступицы CNC фрезерованные, алюминиевые.
Кроссовая резина 80/100 «21 и 110/100 «18 с мощными грунтозацепами обеспечивают превосходное сцепление с грунтом и позволяют контролировать управляемость.
Motoland XT 250 HS оснащён отличной галогеновой фарой головного света. Система зажигания — электронная (CDI). Запуск двигателя — комбинированный — ножным кикстартером и электростартером.