KAYO T1 300 ENDURO (PR300)

Описание

KAYO T1 300 Enduro с ЭПТС — эндуро для покорения любых трасс

KAYO T1 300 Enduro — это мощный и надёжный мотоцикл, созданный для тех, кто не боится сложных условий и ищет универсальное решение для езды как по бездорожью, так и по дорогам общего пользования. Он сочетает в себе высокую проходимость, стабильность и легальность — благодаря наличию ЭПТС, его можно использовать в повседневной жизни и на трассах.

Двигатель: мощность и надёжность в экстремальных условиях

Сердцем KAYO T1 300 Enduro стал одноцилиндровый 4-тактный двигатель объёмом 271,3 см³ с верхним распределительным валом и воздушным охлаждением. Максимальная мощность — 21,75 л.с. при 8500 об/мин, а крутящий момент — 22 Нм при 6500 об/мин. Такие параметры обеспечивают уверенную динамику и стабильную работу даже на сложных участках.

• Карбюратор PD30 — отвечает за плавность хода, экономичность и бесперебойную работу мотора.
• Соотношение диаметра цилиндра и хода поршня 75,0х61,4 мм, степень сжатия — 9,29:1.
• Балансирный вал — снижает вибрации и повышает комфорт при длительной езде
• Запуск двигателя возможен как с электростартера, так и с кикстартера.
• Система зажигания CDI — обеспечивает стабильный запуск и плавную работу.
• Пластиковая защита двигателя — снижает риск повреждений при падениях.

 

Трансмиссия: плавное переключение и высокая эффективность

• 5-ступенчатая механическая коробка передач — с классической схемой переключения.
• Цепной привод — надёжный и проверенный способ передачи мощности.
• Топливный бак объёмом 9 литров — позволяет ездить дольше без дозаправки.

 

Колёса и подвеска: уверенность на любой трассе

• Спицованные колёса с алюминиевыми ободами, ступицами и буксаторами — обеспечивают прочность и долговечность.
• Покрышки YUANXING 80/100-21 спереди и 110/100-18 сзади — идеально подходят для внедорожных условий.
• Передняя подвеска длиной 880 мм, задний моноамортизатор длиной 380 мм — регулируемая система, адаптируемая под стиль езды и тип покрытия.
• Задняя подвеска с прогрессией — повышает устойчивость и комфорт.
• Траверсы из литого алюминия, прогрессия — из стали — для долговечности и надёжности.

 

Тормоза: безопасность на высокой скорости

• Гидравлические дисковые тормоза — спереди и сзади — обеспечивают быстрое и надёжное замедление.
• Дисковые тормоза — подходят для сложных условий и высоких нагрузок.

 

Конструкция: прочность и функциональность

• Прочная стальная рама и маятник — обеспечивают устойчивость и долговечность.
• ЭПТС — позволяет использовать мотоцикл на дорогах общего пользования.
• Диодная светотехника — включает яркую фару, поворотники, стоп-сигнал.
• Цифровая приборная панель — для контроля скорости, уровня топлива и других параметров.
• Зеркала заднего вида — для безопасности и удобства в повседневной езде.
• Звуковой сигнал — для общения с другими участниками дорожного движения.

 

Управление и удобство: всё для комфортной езды

• Руль переменного сечения 28 мм Fatbar — для улучшенного контроля и стабильности.
• Алюминиевая защита рычагов с широкими ветрозащитными щитками — повышает безопасность и комфорт.
• Стандартные рычаги сцепления и тормоза — простые в использовании и надёжные.
• Задняя багажная платформа — для перевозки грузов.
• Дополнительные подножки — для поездок с пассажиром.

 

Габариты и вес: для всех типов райдеров

• Длина: 2100 мм, ширина: 810 мм, высота: 900 мм — компактный и манёвренный.
• Вес: 119 кг — лёгкий и удобный в управлении.
• Клиренс: 340 мм — для уверенного преодоления препятствий.
• Колёсная база: 1420 мм.
• высота по седлу: 900 мм — для комфортной посадки и устойчивости.

 

Для кого подходит KAYO T1 300 Enduro 21/18 2025 с ЭПТС?

• Для любителей бездорожья, которые хотят сочетать адреналин с возможностью ездить по дорогам общего пользования.
• Для тех, кто ценит надёжность, мощность и простоту обслуживания.
• Для начинающих и опытных райдеров, ищущих универсальное решение для трасс и троп.
• Для тех, кто хочет получить мотоцикл с ЭПТС, чтобы легально использовать его в повседневной жизни и на трассах.